新政府上任後宣示國機國造，空軍原先最中意的義大利製M-346高級教練機立刻出局，但義商仍想奮力一搏，並祭出降價的殺手鐧，原本66架要價600多億元，一口氣降到504億元。軍方雖然心動，但為配合國機國造政策，也只能不為所動，並認為羊毛出自羊身上，M-346高教機雖降價求售，但軍方也完全不會考慮了。
國軍預訂採購66架高教機，預算約700億元。空軍雖然否認高教機的作戰需求和預算，就是為M-346量身打造，但空軍中意M-346多時，卻是不爭事實。
事實上，義方與我空軍接觸已有12年之久，現任國防部長馮世寬在擔任漢翔公司董事長時，製造M-346的義廠李奧納多公司總裁即曾來台拜訪過馮世寬。漢翔與空軍的飛行員，都曾前往義大利試飛M-346，並對這款所謂的高教機中的「法拉利」頗為稱許。
空軍是去年6月12日正式提出高教機採購案，根據義方的說法，義大利於去年與漢翔簽署合作備忘錄，義大利政府並同意M-346機的輸出許可，有效期限到2018年。雙方議定，M-346的前4到6架飛機在義大利生產，其餘的60架，全在台灣組裝。根據義方的說法，M-346 1個月可生產3.5架，因此，空軍可以順利在要求的時間內，如期成軍。但自今年初，新政府當選後，軍方即不再與義方聯絡。
漢翔公司方面說，雙方所簽署的備忘錄，有一項但書，即在政治因素影響下，若政策有變，備忘錄即取消。對此，義方倒不覺得被漢翔欺騙，或是被空軍耍了，他們了解國機國造的政策，只是希望能有與IDF精簡版高機案公平競爭的機會。因此，義方決意降價求售，放手最後一搏。
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